四、東海大橋，32.5公里
東海大橋起始于上海市浦東新區(qū)蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達(dá)浙江嵊泗縣小洋山島，全長(zhǎng)32.5公里。東海大橋大橋?qū)?1.5米，分上、下行雙幅橋面，雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)80公里。橋的最大主航通孔，離海面凈高達(dá)40米，相當(dāng)于10層樓高。車(chē)輛收費(fèi)為20元每車(chē)次。大橋于2002年6月26日正式開(kāi)工建設(shè)，2005年05月25日正式通車(chē)，總造價(jià)71.1億元。
五、金塘大橋，26.54公里
舟山金塘大橋，位于舟山金塘島與寧波鎮(zhèn)海間的灰鱉洋海域，是舟山連島工程五座大橋中最長(zhǎng)的一座，全長(zhǎng)26.54公里，其中海上部分長(zhǎng)18.27公里。金塘大橋于2006年4月正式開(kāi)工，2009年11月22日正式通車(chē)，總投資77億元。而且在建設(shè)期間遭遇兩次超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)襲擊，正處于架梁期的大橋安然無(wú)恙。
六、廈漳跨海大橋，11.7千米
廈漳跨海大橋位于九龍江入海口，北連漳州臺(tái)商投資區(qū)和廈門(mén)海滄投資區(qū)，南接漳州開(kāi)發(fā)區(qū)，長(zhǎng)11.7千米，其中主橋9.2千米。大橋于2008年11月17日開(kāi)工，2013年05月28日通車(chē)，總投資49.86億元。大橋?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)的6車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。收費(fèi)期初定為15年，單趟收費(fèi)為25元。
廈漳跨海大橋已成為廈漳海域上的標(biāo)志性建筑，建成后廈門(mén)、海滄、漳州開(kāi)發(fā)區(qū)往來(lái)將跨出關(guān)鍵一步，可獲得良好的區(qū)域經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
七、西堠門(mén)大橋，5.3公里
西堠門(mén)大橋是連接舟山本島與寧波的舟山連島的特大型跨海橋梁，主跨1650米，全長(zhǎng)5.3公里，世界第一跨度的鋼箱梁懸索橋。2005年5月20日正式開(kāi)孔，2009年12月25日建成通車(chē)。
西堠門(mén)大橋是世界上首座分體式鋼箱梁懸索橋，主橋?yàn)閮煽邕B續(xù)半漂浮鋼箱梁懸索橋，鋼箱梁全長(zhǎng)位居世界第一。而且西堠門(mén)大橋是世界上抗風(fēng)要求最高的橋梁之一，顫振臨界風(fēng)速達(dá)到88米/秒以上，可抗17級(jí)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)。
八、廈門(mén)海滄大橋，5926米
廈門(mén)海滄大橋位于廈門(mén)西港中，海滄半島與廈門(mén)島之間的一座東西走向大橋，長(zhǎng)5926米，寬36米，4A級(jí)景區(qū)，是亞洲第一的三跨全漂浮剛箱梁懸索大橋，是中國(guó)橋梁20世紀(jì)的代表。大橋建成后，促進(jìn)了廈門(mén)海島型城市向海灣型城市的轉(zhuǎn)變，廈門(mén)各區(qū)也就得到了緊密互動(dòng)。96年12月開(kāi)工，99年12月完工，完全輻射東岸觀景區(qū)、太平山莊等。
九、湛江海灣大橋，3981米
湛江海灣大橋是廣東第一跨海大橋，起于吳川市黃陂鎮(zhèn)，終于湛江樂(lè)山大道，全長(zhǎng)3981米，是廣東虎門(mén)大橋之后規(guī)模最大的橋梁工程。大橋03年7月開(kāi)工，06年12月完成，投資12億，可抵12級(jí)臺(tái)風(fēng)，8級(jí)大地震，穩(wěn)固程度可見(jiàn)建造技術(shù)的高超。大橋如蛟龍出海一般橫臥在麻斜海灣上，氣勢(shì)奪人，可免費(fèi)全天游玩，并且風(fēng)景還不限制于四季變化。
十、平潭海峽大橋，3510米
平潭跨海大橋相連于海壇島與大陸之間，由于兩岸關(guān)系的不正常，福建平潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展多受影響，大橋建成后，平潭縣經(jīng)濟(jì)將與大陸聯(lián)袂增長(zhǎng)。大橋06年開(kāi)工，10年通車(chē)，長(zhǎng)660米，寬17米，建成后平潭縣8個(gè)一級(jí)，23個(gè)二級(jí)，97個(gè)三級(jí)景點(diǎn)得以進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。同時(shí)，促進(jìn)與福建乃至大陸的貿(mào)易，對(duì)祖國(guó)統(tǒng)一有積極作用。
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